Quatro pilotos estão na disputa pelo título da Stock Car Pro Series
A maior categoria do País, em seu palco mais icônico e no momento mais importante. No próximo domingo, 11, a Super Final BRB vai coroar o campeão da temporada 2022 da Stock Car Pro Series no Autódromo de Interlagos. Quatro pilotos estão na briga para levantar a taça mais cobiçada do esporte a motor da América do Sul: Rubens Barrichello, Daniel Serra, Gabriel Casagrande e Matías Rossi. Cada um deles, à sua maneira, pode escrever seu nome na história, tornando-se o 43º campeão da Stock Car.
Cada finalista trilhou um caminho muito particular para chegar à última etapa como postulante ao título. Campeão em 2014, Barrichello (Toyota Corolla da equipe Full Time Sports) teve momentos de muita eficiência, como em Goiânia — onde conquistou duas das suas três vitórias na temporada —, e cresceu muito na fase final do campeonato, alcançando a liderança pela primeira vez somente a partir da penúltima etapa. Barrichello vai para a final com 298 pontos.
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Daniel Serra (Chevrolet Cruze da Eurofarma-RC) tem novamente sua campanha baseada na regularidade. Com 38 anos, o tricampeão venceu uma vez em 2022, no histórico GP Galeão, mas esteve sempre entre os dois primeiros da tabela de pontos ao longo de todo o calendário. Conhecedor do caminho das pedras para chegar ao título da Stock Car, Serrinha chega à decisão como vice-líder, com 290 pontos, e com chances de desempatar a fatura com seu pai, o icônico Chico Serra, que também é tricampeão da Stock Car.
Atual campeão, Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze da A.Mattheis Vogel) ocupou a liderança do campeonato em sete das 11 etapas disputadas e, assim como Daniel Serra, baseou sua campanha em somar pontos com frequência. E foi muito eficiente: Casagrande zerou em apenas em uma etapa, a sexta, no Velopark. Nas demais, sempre coletou grandes pontuações. Com duas vitórias na temporada, o paranaense de 27 anos volta a acelerar em Interlagos, onde abriu o campeonato em fevereiro no topo do pódio ao lado do convidado Gabriel Robe, na Corrida de Duplas. Neste fim de semana, Casagrande entra na pista para a Super Final BRB como terceiro no campeonato, com 288 pontos.
Matías Rossi (Toyota Corolla da A.Mattheis Vogel) é o quarto finalista e candidato ao título. E seja lá qual for o resultado de domingo, o argentino de 38 anos já alcançou um feito inédito. Matías se converteu no estrangeiro mais bem-sucedido da categoria ao ser o primeiro piloto não-nascido no Brasil a vencer duas vezes na Stock Car. Com arrancada fulminante, Rossi saiu de 32º colocado nas primeiras etapas do campeonato, venceu no Velocitta e em Interlagos e chega à decisão no quarto lugar somando 268 pontos. Sua meta é ser também o primeiro campeão estrangeiro da principal categoria brasileira.
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Caso alcance o título, Rubinho vai se tornar o mais velho campeão da Stock Car com 50 anos, 6 meses e 18 dias. A marca atual pertence a Ingo Hoffmann, que há pouco mais de 20 anos, em 24 de novembro de 2002, foi campeão com 49 anos, 7 meses e 27 dias. Em contrapartida, Gabriel Casagrande corre com chances de ser o mais jovem bicampeão da categoria. O paranaense estará com 27 anos, 9 meses e 21 dias em 11 de dezembro. Atualmente, o detentor do recorde é Giuliano Losacco, que foi bicampeão com 28 anos, 8 meses e 14 dias. A Super Final BRB traz a perspectiva de um grande desfecho para a bela e acirrada temporada 2022 da Stock Car.
Ao longo dos seus 43 anos de história, a Stock Car Pro Series utilizou suas taças para fazer referência ao seu legado. E isso vai acontecer novamente no dia 11 de dezembro, quando será conhecido o novo campeão da categoria. Ele irá erguer, no pódio, um troféu comissionado pela ArcelorMittal para a artista plástica capixaba Ana Paula Castro. O resultado é uma peça que, em seus detalhes, traz o DNA da categoria, contando um pouco da trajetória da Stock em 2022.
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Premiada internacionalmente, a designer trabalha com peças em aço há 25 anos e aplicou essa matéria-prima, produzida pela ArcelorMittal, para criar a sua obra. “Como designer, procuro sempre matérias-primas sustentáveis para o meu trabalho. E o aço da ArcelorMittal é perfeito para isso, por ser renovável e de enorme resistência, além de trazer o menor impacto ambiental possível”, diz ela.
O troféu possui hastes que representam as pistas que receberam a temporada 2022 da Stock e sustentam o que Ana Paula batizou de “Círculo Perfeito”: uma representação da fusão dos traçados do campeonato para simbolizar a campanha vitoriosa alcançada pelo novo campeão. “O conceito em que me baseei procurou unir as pistas onde as corridas foram realizadas em uma só peça. Comecei pensando em como poderia unir todas essas etapas num aro só, num circuito só, toda a ação em um só lugar. Foi aí que surgiu a ideia do Círculo Perfeito, que contém e simboliza todas as corridas de 2022. Essas corridas se entrelaçam para formar um círculo maior, que na verdade é a grande final. Criei uma malha a partir da própria logo da Stock Car, que traz nela a ideia do quadriculado da bandeira em movimento, com dinamismo. Fiquei feliz com o resultado, e acho que a peça ficou bonita e repleta de significados positivos do esporte”, concluiu.
A Stock Series também chega à sua decisão neste fim de semana. Com corridas nos dias 9 e 11 de dezembro no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, a categoria de acesso à Stock Car vai conhecer seu novo campeão na batalha final de uma temporada que teve três protagonistas: Vitor Baptista (W2 ProGP), Zezinho Muggiati (W2 Racing) e Arthur Leist (Motortech), jovens talentos de perfis distintos que vão buscar a taça na Super Final BRB.
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Durante todo o campeonato, os três finalistas chegaram a ocupar, ao menos uma vez, a liderança do campeonato. Líder da tabela de pontos com 298 tentos, Baptista é o mais experiente dos três. Com 24 anos, o irmão de Felipe Baptista — atual campeão da Series e hoje piloto da KTF na Stock Car — conquistou quatro vitórias, quatro poles, 13 pódios e cinco voltas mais rápidas.
Além da eficiência, conta a favor de Baptista a regularidade. Com pódios em 13 das 14 corridas disputadas até agora na temporada, o paulista varreu as etapas do Velocittà e de Santa Cruz do Sul, onde venceu duas vezes em cada circuito.
Com 19 anos, Zezinho Muggiati é o mais jovem dos finalistas. Assim como Vitor Baptista, o curitibano também soma 13 pódios e conquistou três vitórias, sendo duas em Goiânia e uma no Velopark, além de duas poles. No total, o competidor tem 290 pontos, oito a menos que o líder do campeonato, e chega a São Paulo em condições reais de buscar a taça.
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O terceiro candidato ao título da Stock Series em 2022 é justamente quem mais venceu na temporada. Gaúcho nascido em Novo Hamburgo, Arthur Leist triunfou cinco vezes no ano (Goiânia, duas vezes no Galeão e duas em Interlagos), marcando ainda uma pole position e seis voltas mais rápidas. Jovem de 21 anos, Leist tem 11 pódios no campeonato e 277 pontos.
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Se é verdade que Leist teve como maior revés o sexto lugar em Santa Cruz do Sul, também é fato que o gaúcho venceu as duas provas que a Stock Series disputou neste ano em Interlagos, justamente o palco da decisão do título. Definitivamente, vem aí uma final de contornos imprevisíveis.
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