Novos buracos no pavimento da RSC-287 vão gerar uma segunda notificação por parte da Agência Reguladora dos Serviços Públicos Delegados do Rio Grande do Sul (Agergs) à Rota de Santa Maria. A informação é do diretor de Qualidade da agência, Ricardo Pereira.

Ele, porém, não informou os locais e nem a quantidade de buracos identificados na mais recente fiscalização, realizada na semana passada. Ao mesmo tempo, o diretor salienta que, além dos buracos, foi possível perceber que o número de equipes trabalhando no conserto do pavimento também foi ampliado. Desde 31 de maio, a rodovia, por contrato, tem 24 horas para corrigir os buracos. “Foi possível notar uma melhora nos pontos que nós notificamos a concessionária. Porém, nessa nova vistoria, vimos outro pontos com buramos, mas importante também que vimos equipes trabalhando”.

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O primeiro ano de concessão da RSC-287 se completa em 31 de agosto. Até lá, a Rota de Santa Maria deve estar com a rodovia em melhores condições do que recebeu do poder concedente. “Ela vai estar em condições melhores em relação ao que recebeu, essa é a expectativa. O próprio contrato prevê melhoras na rodovia também no segundo e terceiro ano de concessão”.

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Quanto ao estudo de antecipação da duplicação de toda a rodovia, Ricardo Pereira destacou que a medida ainda passará por análise. No estudo, a Rota de Santa Maria diz que é possível antecipar de 2040 para 2028 a duplicação de toda a rodovia. Para isso, no entanto, seria necessário o reequilíbrio financeiro do contrato e majoração das tarifas de pedágio. Nesse contexto, o diretor da Agergs diz que o pedido de reajuste dos pedágios, pelo IPCA, vai passar pelo crivo da Agência. “Além do IPCA existe o índice de qualidade de desempenho. São vários elementos tanto da estrutura da rodovia quanto atendimento aos usuários que tem que ser avaliados e validados pela Agergs. Cada um tem um peso no indicador. Se não atenderem esses requisitos, a consequência é que o IPCA não será repassado na íntegra na tarifa”.

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De acordo com a Rota de Santa Maria, após a conclusão da primeira etapa, em agosto, a rodovia vai passará por uma nova avaliação para que a concessionária promova intervenções mais pesadas, para evitar, por exemplo, que os mesmos buracos voltem a aparecer depois de tapados.

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