A Prefeitura de Candelária realiza tratativas com o objetivo de instalar uma ponte de ferro sobre o Rio Pardo, na divisa entre a localidade de Rebentona com a Prainha de Vale do Sol. O projeto está baseado na estrutura de um ramal ferroviário extinto, situada em uma fazenda do município de Alegrete. Uma comitiva de moradores da Rebentona foi até o local onde está fixada a construção e constatou que a travessia encontra-se em excelentes condições.
A ideia de utilização da ponte foi debatida pela primeira vez, de forma mais efetiva, em uma reunião na Prefeitura no dia 25 de julho deste ano. O encontro teve a presença do prefeito Nestor Ellwanger, do senador Luis Carlos Heinze (PP), dos secretários municipais de Administração e de Indústria e Comércio, respectivamente, Jorge Mallmann e Flávio Karnopp, além de um grupo de moradores da Rebentona.
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O senador Heinze tem sido um incentivador do projeto e está, segundo o secretário Mallmann, “abrindo portas” para sua viabilização. Recentemente houve uma reunião virtual com a participação de representantes da Prefeitura, do senador e de moradores da Rebentona, onde foram debatidas questões do passo a passo cumprido para o avanço do projeto.
Na quarta-feira ocorreu uma nova reunião na Prefeitura, com participação dos secretários Jorge Mallmann e Flávio Karnopp, moradores de Rebentona e do representante de uma empresa que mostrou interesse em desmontar a ponte em Alegrete e remontá-la em Candelária.
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Um orçamento foi apresentado, e o senador Heinze indicou possíveis parceiros interessados em ajudar a viabilizar a iniciativa. Ao final da reunião de quarta-feira, o representante da empresa foi até o local onde está projetada a ponte para uma verificação pessoal. Segundo os secretários Mallmann e Karnopp, o pedido de uso da estrutura desativada já foi protocolado no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que, em resposta, solicitou uma série de documentos necessários para levar adiante o projeto.
Os documentos de competência do Município já foram remetidos ao Dnit. No orçamento apresentado, a própria empresa responsável pela desmontagem e montagem se responsabilizaria pelo transporte da ponte. A ideia é utilizar uma parte com arcos de 40 metros, fixados em vão livre em duas outras partes laterais presas em pilares. O projeto prevê a participação das prefeituras de Candelária e de Vale do Sol.
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