Precariedade da RSC-153: rodovia é classificada entre as piores do Brasil

Uma pesquisa realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) e divulgada no início do mês apontou o trecho da RSC-153 entre Vera Cruz e Barros Cassal como um dos dez piores do Brasil. O estudo avaliou 109.103 quilômetros de rodovias pavimentadas federais e estaduais. Segundo a própria CNT, apenas 12,4% das estradas brasileiras têm pavimento, o que corresponde a cerca de 220 mil quilômetros.

A pesquisa considerou os quesitos pavimento, sinalização e geometria da via, que receberam avaliações entre ótimo, bom, regular, ruim ou péssimo. No geral, apenas 9,7% das estradas avaliadas tiveram nota máxima. As dez melhores estão em São Paulo. A pior da lista é a BR-163, entre Dionísio Cerqueira e São Miguel do Oeste, em Santa Catarina. E a segunda pior é justamente a RSC-153.

A Gazeta do Sul conferiu a situação da estrada nessa sexta-feira, 17, e constatou a precariedade do trecho entre Herveiras e Gramado Xavier, com o asfalto esburacado e irregular. Outro ponto negativo é a falta de acostamento, o que afeta a segurança dos usuários em caso de emergência.

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Comissão trabalha por avanço nos reparos

A região está articulada para buscar soluções junto ao governo estadual para uma recuperação completa da rodovia, um importante corredor de escoamento da safra em direção ao Porto de Rio Grande. O trecho foi inaugurado há 11 anos, no dia 15 de dezembro. Por meio da comissão Avante 153, prefeitos e vereadores, além de líderes da sociedade, estão engajados para solicitar uma atenção maior à estrada.

Vereadora de Sinimbu, Kelli Fagundes Sackser tenta agendar uma reunião com o chefe da Casa Civil, Artur Lemos Júnior. A intenção é verificar a possibilidade de liberação de recursos para a conclusão do serviços de recuperação do pavimento.

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A comissão já se reuniu com o secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella; com o secretário de Planejamento, Governança e Gestão, Cláudio Gastal; com o superintendente regional do Daer, Leonardo do Amaral Ribeiro; e com o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino da Silva. “A comissão nasceu por pedidos da comunidade. Todos os vereadores recebiam solicitações de melhorias na rodovia, em seus respectivos municípios. Sabemos que uma andorinha só não faz verão. Com isso, surgiu a ideia de reunir os municípios para buscarmos as melhorias necessárias”, detalha Kelli.

Vereador de Herveiras, Antônio Gildasio Corte Vieira comenta que o Daer chegou a executar um serviço para amenizar os problemas, mas que não contemplou todo o trecho. “Fizeram fresagem no asfalto, pintaram a sinalização horizontal e limparam o acostamento com roçadas. Mas queremos mais destinação de recursos para contemplar o trecho completo”, afirma. Bruno Faller é o representante da Câmara de Santa Cruz. O vereador trafega com frequência na estrada. “São muitos buracos. É perigoso para os usuários. Nada foi feito entre Gramado Xavier e Herveiras.”

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Investir nas estradas é mais barato

Estradas em más condições causam mais acidentes. Com isso, os gastos para reparar os danos são cada vez maiores, excedendo os valores investidos. Embora os custos com acidentes tenham diminuído desde 2016, o investimento também caiu. Só neste ano, foi estimado um prejuízo de R$ 8,85 bilhões com acidentes, enquanto o valor destinado às rodovias, até outubro, foi de R$ 4,16 bilhões, gerando assim um déficit de R$ 4,69 bilhões.

Daer realiza melhorias no pavimento

Com relação às obras de recuperação na RSC-153, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) informa que já foram concluídos os  serviços entre Vera Cruz e Herveiras. No momento, as equipes trabalham no segmento entre Barros Cassal e Gramado Xavier, onde efetuam a retirada do material desgastado e a substituição pelo novo nos pontos críticos.

As intervenções no trecho entre Gramado Xavier e Herveiras tiveram início nesta semana. As melhorias incluem reparos localizados e pintura da sinalização, além da roçada às margens da rodovia. O investimento nas melhorias da RSC-153 é de R$ 8,1 milhões, previstos no Plano de Obras 2021–2022 do Programa Avançar, do governo do Estado.

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