Muretas salvam vidas

Quarta-feira passada me desloquei a Porto Alegre por motivos profissionais. Eram 17 horas e eu estava trafegando pela BR-386 próximo a Montenegro. Quilômetro 405, para ser mais exato. Estava chovendo um pouco, porém a visibilidade era muito boa.

Uns 200 metros à frente estava um Renault Sandero de cor prata. Não me parecia estar em alta velocidade, pois eu estava numa velocidade de 100 km/h (limite permitido) e a distância entre os carros se mantinha constante. O trecho naquele local é plano, reto e aparentemente estava em bom estado de conservação.

Eis que, para meu espanto, este Sandero invade a pista de sentido oposto e bate de frente com o carro que vinha trafegando na pista da direita. Foram dois segundos. Tudo muito rápido. Uma colisão violenta. Dois carros subiram ao se chocar e dois emaranhados de aço contorcido desceram. Não pude acreditar no que estava acontecendo bem na minha frente. Viagem tranquila, música agradável e, num piscar de olhos, uma cena trágica

Ainda chocado, acionei o pisca-alerta e dei o retorno para ver se haveria algo que pudesse ser feito. Quase que imediatamente, vários carros e caminhões pararam. Resultado: os dois ocupantes do Sandero morreram na hora e o motorista do outro veículo foi transferido para o Hospital de Montenegro com vida e consciente. Mas não tive informação sobre seu estado de saúde.

No restante da minha viagem após o acidente não teve mais música. Somente o silêncio ensurdecedor dos pensamentos tentando processar tudo aquilo que havia acontecido. Numa fração de segundos tudo pode mudar em se tratando de trânsito. Por que motivo aquele carro teria invadido a pista oposta? 

Aquaplanagem, pneus carecas, embriaguez ao volante, celular, suicídio, tantos poderiam ter sido os motivos. Pior ainda foi pensar no motorista do carro que foi atingido. E se fosse eu? E se eu estivesse de moto, como tantas vezes o faço?

Sessenta mil pessoas morrem no trânsito do Brasil. São 165 por dia. Há imprudência? Há. As condições das rodovias são péssimas? Via de regra, sim. Todo mundo sabe disso. E mesmo assim os motoristas continuam imprudentes, bebendo, no celular, sem fazer manutenção em seus carros que levam suas famílias. Humanos sendo humanos. Porém há humanos que fazem o oposto disso e mesmo assim são vítimas do acaso.

Por isso penso que segurança passiva é fundamental. Para que quando haja um problema, seja por imperícia, imprudência ou pelo azar, que o dano seja o menor possível. Duplicar a rodovia é fundamental. Nossa RSC-287 é uma vergonha. Vergonha paga, ainda por cima. Pagar R$ 7,00 por uma pista ruim, única e lenta não tem cabimento. A BR-386, onde aconteceu o acidente, é duplicada. Mas somente poucos trechos têm canteiro central ou muretas. 

Se houvessem muretas na BR-386, quantas vidas já teriam sido salvas? Quantas famílias não teriam que lidar com a perda precoce de pessoas jovens? Essas duas pessoas que morreram na minha frente não foram salvas. Não havia muretas no local.