Desde o dia em que os voos entre Porto Alegre e Santa Cruz do Sul passaram a ser oferecidos, a Azul Linhas Aéreas já embarcou quase 600 clientes nessa rota. Com saídas nas segundas, quartas e sextas-feiras, o avião que atende à demanda é um Cessna Gran Caravan. Para dar conta do novo serviço, inaugurado em 4 de agosto de 2021, foi construído um terminal no Aeroporto Luiz Beck da Silva.

O gerente de Planejamento de Malha da Azul, Vitor Silva, avalia que graças à diversidade da frota e à flexibilização da malha da empresa, os voos regulares puderam ser iniciados com aeronaves de pequeno porte, como o Cessna Gran Caravan, que comporta até nove passageiros.

LEIA TAMBÉM: ‘O objetivo é ligar Santa Cruz à Capital, mas também ao Mundo’, diz diretor da Azul
 
“Concretizamos um feito histórico para o interior gaúcho em meio a um ano tão desafiador para a aviação comercial brasileira. Com nossa atuação em Santa Cruz do Sul, deixamos nossas operações a partir de Porto Alegre ainda mais conectadas e fortalecidas, o que é excelente para o cliente que sai do interior do Estado e precisa chegar a outros polos do País, como Rio e São Paulo e regiões do Centro-Oeste e do Nordeste.”

Contudo, Silva afirma que há a necessidade de maturação da rota no mercado para que o cliente aprenda e veja as vantagens do transporte aéreo. “Até o momento, os resultados de Santa Cruz do Sul são razoáveis sob a perspectiva de mercado”, observa.

LEIA TAMBÉM: Afinal, qual o preço da passagem para a rota Santa Cruz do Sul – Porto Alegre?

Necessidade de melhorias

Para Vitor Silva, ainda são necessárias melhorias, assim como em todos os aeroportos do interior do Rio Grande do Sul que contam com a operação da Azul Conecta. Ele acrescenta que Santa Cruz do Sul não tem os equipamentos de auxílio à navegação aérea exigidos para a operação em dias de mau tempo. “Isso é ruim para a companhia aérea, pois aumenta os nossos custos, mas também para o cliente, que precisa se replanejar. Já tivemos alguns eventos de voos cancelados ou alterados por mau tempo na região por conta da infraestrutura aeroportuária mais simples, que só permite a operação em condições visuais completas. Também a falta do balizamento noturno (luzes na pista) limita a disponibilidade de horários e destinos para Santa Cruz do Sul”, salienta.

LEIA TAMBÉM: VÍDEO: Azul inaugura linha de Santa Cruz a Porto Alegre

AMPLIAÇÃO DAS FREQUÊNCIAS

A possibilidade de ampliação de atendimento ainda é estudada. O gerente de Planejamento de Malha explica que a empresa está atenta ao mercado e ao que é possível fazer para melhorar a experiência de viagem. “Estamos acompanhando o desenvolvimento da operação. À medida que haja uma resposta mais efetiva da demanda, podemos avaliar a possibilidade de ampliação da malha, com mais frequências semanais e até diárias.” De acordo com Silva, isso depende sobretudo do aumento da ocupação dos voos e da melhoria do aeroporto, com a implementação de instrumentos e do balizamento noturno.

LEIA TAMBÉM: VÍDEO: Gazeta testa voo de Santa Cruz a Porto Alegre com a Azul

Quer receber as principais notícias de Santa Cruz do Sul e região direto no seu celular? Entre na nossa comunidade no WhatsApp! O serviço é gratuito e fácil de usar. Basta CLICAR AQUI. Você também pode participar dos grupos de polícia, política, Santa Cruz e Vale do Rio Pardo 📲 Também temos um canal no Telegram! Para acessar, clique em: t.me/portal_gaz. Ainda não é assinante Gazeta? Clique aqui e faça sua assinatura agora!