O trajeto que apresenta maior movimento na RSC-287 vai ser duplicado primeiro. O cronograma da concessionária ainda depende de alguns fatores. Um deles é a aprovação do projeto de duplicação da estrada por parte do Governo do Estado. Atualmente, o anteprojeto está em fase de elaboração.

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O diretor-geral da Rota de Santa Maria, Leandro Conteratto, revela como vai ficar a rodovia. “Nós temos uma pista existente e vamos construir uma pista nova ao lado e, no meio dessas duas pistas, é colocada uma estrutura física com o objetivo de dar segurança e evitar que um veículo eventualmente invada a pista contrária e cause uma colisão frontal. A ideia é que a duplicação ocorra sempre ao lado da pista existente. Em alguns trechos ela vai acontecer pelo lado direito e em outros, pelo lado esquerdo”, explica.

Os quilômetros prioritários

A previsão da Rota de Santa Maria é de atuar em sete frentes assim que a intervenção seja autorizada pelo poder concedente. Pelo menos cinco trechos são entre Santa Cruz e Venâncio Aires, que totalizam pouco mais de 32 quilômetros. A concessionária quer priorizar as intervenções entre os quilômetros 55 e 68, do 68 ao 78, do 78 ao 91, do 91 ao 97, e do 102 ao 104. Isso contempla o trecho entre a ponte sobre o Rio Taquari, em Venâncio Aires, até as proximidades do Gaúcho Diesel, em Santa Cruz.

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Alguns trajetos foram antecipados em três anos em relação ao cronograma original estabelecido pelo próprio Governo do Estado. Pesou na decisão o grande fluxo de veículos nesse trajeto.

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